CONFLICTO
Serio conflicto se ha presentado entre la minera Frisco de San Felipe y los pobladores del ejido Plan Nacional Agrario, quienes al solicitar una extensión del contrato con cláusulas que afectan a los residentes terminaron demandados por la empresa propiedad de CARLOS SLIM. YAZMIN GONZALEZ LEÓN, representante del comisariado ejidal, explicó que desde el 2019 se venció el contrato con la empresa, pero en lugar de permitir negociaciones para renovarlo, interpusieron una demanda contra los pobladores para que las viejas cláusulas sigan vigentes, entre éstas la de pagar solo un millón de pesos de manera anual por extraer el oro y plata de la montaña. “Desde octubre del 2019 que se venció el contrato dejaron de pagar y no hemos recibido ningún pago porque está la demanda hacia nosotros”. En el 2019, dijo, acudieron a renovar las cláusulas del contrato, donde buscaban un pago más justo por permitir la extracción del oro y la plata de sus tierras, pero de manera sorpresiva recibieron una demanda con las mismas condiciones de 1999. Además señaló que la empresa ha utilizado hectáreas no autorizadas y terrenos sin autorización por donde ingresaron agua y electrificación adicional. “Solo pedimos un pago digno y justo”. GONZALEZ LEÓN rechazó las acusaciones de la empresa al decir que los ejidatarios están pidiendo “las perlas de la Virgen” y aunque ven que la empresa minera no está dispuesta a ceder, la mesa directiva del comisariado ejidal seguirá luchando por lo justo, aunque el diálogo con Frisco no existe.
¿QUIÉN PAGA?
En el tema del contrato de más de 1 mil 174 millones de pesos para la videovigilancia en BC, cabe la pregunta: ¿Y quién paga? Y esto lo respondieron los diputados locales del PAN. ALEJANDRINA CORRAL, AMINTHA BRICEÑO CINCO y DIEGO ECHEVARRÍA IBARRA, luego de la sesión del pasado jueves. Y es que los abonos que serán por encima de 230 millones de pesos anuales saldrán de nuevos impuestos a los bajacalifornianos. Es decir, se crearán nuevos impuestos para financiar este acuerdo, por lo que el dinero saldrá de los propios bajacalifornianos. A pesar del informe presentado ayer por la Fiscalía General del Estado (FGE) y la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) en el que presumieron resultados positivos, como más decomisos y detenciones de “generadores de violencia”, la delincuencia sigue rampante. Para esto, con la ideología de “abrazos y no balazos”, en el que los abrazos solo han sido para la delincuencia, se ha dejado a la deriva a los ciudadanos que cada día se levantan a trabajar y pagar sus impuestos, el gobierno federal decidió retirar fondos como el Fortaseg, esto ante la complacencia de gobiernos estatales y municipales y nuestros representantes populares de Morena y todos los partidos nomás se quedan callados ante esta omisión.
A todo lo demás hay que sumar que el gobierno federal apuesta por la desaparición de las corporaciones policiacas municipales para que todo lo atienda la Guardia Nacional, es decir, el gobierno federal metiéndose en todos los rincones de cada municipio, no sabemos con qué intenciones. Solo esperemos que también recuerde que los policías, soldados, empresarios, trabajadores, maestros, estudiantes, niños, mujeres, comunidad LGBT+, niños con cáncer, políticos de oposición, entre otros, también son seres humanos y también le dedique abrazos y no solo ataques desde el palacio virreinal.
También esperamos que ahora sí se etiqueten recursos para reforzar la seguridad en los municipios.
BICICLETOS
Sin duda el uso de la bicicleta como tema recreativo es genial, pero usar este medio de transporte como una opción para desplazarse a los centros laborales como única opción de muchas personas es un tema fundamental. Algo queda claro en este momento: Las bicicletas no son autos, por lo que la desventaja en caso de presentarse un accidente es abismal. Y es que si los “ciclistas” quieren tener respeto de los automovilistas, tendrían que empezar por tenerlo a sí mismos y después a los automovilistas. Y es que es cierto que han proliferado los grupos recreativos para “pedalear” en la ciudad y una gran parte no respeta los altos. Si los ciclistas insisten en circular por carriles, entonces también deberían emplacarse, pues los accidentes pueden tener culpables tanto de un lado como del otro.
La mayoría de las personas que usan su bicicleta para movilizarse a su centro de trabajo, lo hace de una forma prudente, aunque hay quienes han tomado el uso de la bicicleta como un hobbie dentro de la ciudad, lo hacen de una forma temeraria y poniendo mayor riesgo de sufrir un accidente. Claro que estamos a favor del uso de la bicicleta y que cada día se ganen espacios para ellos, pero también debe haber más reglamentos en este sentido.
