Los asociados a la Cámara Mexicana de Industria de la Construcción (CMIC) en Mexicali entregaron a los candidatos de la coalición “Juntos Haremos Historia en Baja California”, un listado de proyectos ejecutivos para la ciudad por tres mil millones de pesos.
El presidente del organismo, José Inzunza Ronquillo, dijo que fueron realizados por sus especialistas y tuvieron un costo de 17 millones de pesos (con recursos del Fideicomiso Empresarial), son diez de tipo vial y cuatro pluviales.
Acudieron a la reunión la candidata a la presidencia municipal, Marina del Pilar Ávila Olmeda; y el candidato a la gubernatura, Jaime Bonilla Valdez; y los aspirantes a diputados locales.
Entre los proyectos se encuentran: ampliación de la carretera Islas Agrarias y Calle Novena; anillo periférico de carretera Islas Agrarias a Calzada Cetys (Abasolo); Puente Anáhuac y Río Nuevo.
Además, la prolongación del Periférico Gómez Morín; Prolongación Eje Central Sur y prolongación Anillo Periférico.
En cuanto a pluviales: el colector dren Wisteria; dren Tula; dren Pedregal II; y el dren Mexicali.
En la reunión los constructores manifestaron a los candidatos que en los últimos años la obra pública en el Estado y Municipio fue mínima.
Por su parte, estos se comprometieron a buscar los recursos necesarios para generarlos y a que sean realizados por empresas bajacalifornianas con antigüedad en la localidad.
“Son proyectos están completos cuentan con su Manifiesto de Impacto Ambiental y análisis de costo beneficio, todo el proyecto ejecutivo, están listos para empezarse a construir”, dijo José Inzunza.
Comentó que el sector de la construcción pasa por un momento crítico ante la falta de obra pública, por lo que es necesario que en el siguiente gobierno se reactive.
Los miembros de la CMIC se reunirán en los siguientes días con los aspirantes a gobernar que se lo soliciten.
Jaime Bonilla dijo que para Mexicali se impulsará el paso a deprimido que no se ha aprobado en el presupuesto federal.
Además, que les pedirá su opinión para nombrar al Secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado; y que sí tomarán en cuenta las Asociaciones Públicas y Privadas que sean viales y legales.
