A consecuencia de que persiste un déficit de alrededor de 8 mil plazas para chóferes en Baja California, la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) y el Colegio Nacional De Educación Profesional Técnica (Conalep) firmaron un convenio con el que impulsarán la capacitación de más personas en dicha materia.
Luciano Jiménez Laveaga, delegado de la Canacar en Mexicali, admitió que esta crisis ya existía desde antes de la emergencia sanitaria del Covid-19, sin embargo, posterior a la pandemia, el problema se ha acentuado a nivel nacional e internacional.
Al participar en la firma del convenio, informó que esto no necesariamente significa que falta cubrirse 8 mil vacantes, toda vez que hay muchas cargas y mercancías que están estacionadas, a lo cual se le suma que existe una crisis de unidades de tractocamión.
“La disponibilidad de camiones está en función de las cargas y la falta de operadores, si hubiese más operadores, hubiera menos cargas esperando, el problema es que hay muchas cargas estacionadas, tanto en puertos, como en las empresas”.
Es dicha problemática, a través del Conalep se buscará que los jóvenes que egresen como profesional técnico bachiller se especialicen en autotransporte.
“Lo que estamos buscando en Mexicali es convertirnos en la capital de la capacitación de autotransporte en todo el noroeste”, expresó.
Dedicarse al giro del transporte de carga es un buen trabajo que ofrece todas las prestaciones de ley, por lo que es un trabajo digno, opinó el empresario.
Por su parte, la directora del Conalep Mexicali I, María Dolores Balderas, precisó que el primer ciclo escolar en el que se ofrecerá esta nueva carrera iniciará en febrero de este 2023, ya que a la fecha los jóvenes están cursando un semestre de tronco común.
Para inscribirse, reiteró que solo se necesita haber terminado la secundaria, para lo cual pueden inscribirse de manera indistinta sin importar el género.
Al alumnado se le darán todas las herramientas para aprender no solo a conducir, sino a saber administrar una unidad de tractocamión, además de otros temas aduaneros.
“Tendrán conocimientos aduanales, conocimientos de las cajas, el mantenimiento del motor, todas las partes que componen al tractocamión”.
Aunque los jóvenes egresen, ahí no acaba la capacitación, añadió la directora, ya que también deben de acreditar haber cumplido con 200 horas de maniobra de patio al interior del Centro de Capacitación para el Trabajo Industrial 84, además de tramitar la licencia.
Prueba simulador
Uno de los jóvenes que ingresará a dicha carrera técnica será Héctor Zavala Carrillo, de 14 años, quien fue el primero en utilizar un simulador que fue facilitado por una empresa.
El estudiante del Conalep comentó que le parece interesante el manejo de cualquier vehículo automotor, por lo que le gustaría ubicarse en el mercado laboral en el giro del transporte de carga.
“Mi padre es trailero, siempre me la llevé con él, digamos que le agarré un sentimiento a ese trabajo y por eso decidí entrar”, dijo el estudiante de Conalep del plantel ubicado en el Ejido Puebla.
