/ viernes 3 de diciembre de 2021

Pese a crisis en logística, se mantiene empleo y operación de industria

Las maquiladoras han ajustado sus planes de manufactura, pero han buscado la forma de seguir operando

A pesar de la crisis en la cadena de suministro, retrasos en la garita comercial y la saturación de puertos, a la fecha en la industria de la exportación local se mantienen los empleos e incluso tiene vacantes disponibles.

Joaquín Jiménez Arriaga, líder de la industria de la exportación en Mexicali, recordó que derivado de los atrasos que ocasiona el que no lleguen a tiempo las mercancías, las empresas han modificado sus líneas de producción, lo cual se suma a las largas filas de espera para transportar las mercancías en la aduana, sin embargo, no se han visto obligados a suspender o parar operaciones.

Puntualizó que las maquiladoras han ajustado sus planes de manufactura, pero han buscado la forma de seguir operando.

Cuando una empresa no cumple con tiempo y forma la entrega, se genera una multa tanto para el transportista como para la empresa, lo cual sin precisar cifras, dijo que esto implica una carga financiera para los involucrados.

“Hemos buscado nuevos proveedores y rutas alternas para que no se vean afectadas, si una empresa para podría haber despido de gente, pero hasta el momento no ha ocurrido”.

Junto con la Cámara Nacional del Transporte de Carga (Canacar) de Mexicali, dijo que buscarán agilizar el cruce de mercancías en las garitas comerciales, ya que ese organismo empresarial hace unos días dio a conocer que pueden tardar hasta tres horas.

"Hay que trazar un plan de contingencia y una coordinación muy buena con CBP, estamos buscando de alguna manera que las cargas se muevan más hacia la mañana, puesto que por la tarde es cuando se conglomeran las cargas".

A pesar de la crisis en la cadena de suministro, retrasos en la garita comercial y la saturación de puertos, a la fecha en la industria de la exportación local se mantienen los empleos e incluso tiene vacantes disponibles.

Joaquín Jiménez Arriaga, líder de la industria de la exportación en Mexicali, recordó que derivado de los atrasos que ocasiona el que no lleguen a tiempo las mercancías, las empresas han modificado sus líneas de producción, lo cual se suma a las largas filas de espera para transportar las mercancías en la aduana, sin embargo, no se han visto obligados a suspender o parar operaciones.

Puntualizó que las maquiladoras han ajustado sus planes de manufactura, pero han buscado la forma de seguir operando.

Cuando una empresa no cumple con tiempo y forma la entrega, se genera una multa tanto para el transportista como para la empresa, lo cual sin precisar cifras, dijo que esto implica una carga financiera para los involucrados.

“Hemos buscado nuevos proveedores y rutas alternas para que no se vean afectadas, si una empresa para podría haber despido de gente, pero hasta el momento no ha ocurrido”.

Junto con la Cámara Nacional del Transporte de Carga (Canacar) de Mexicali, dijo que buscarán agilizar el cruce de mercancías en las garitas comerciales, ya que ese organismo empresarial hace unos días dio a conocer que pueden tardar hasta tres horas.

"Hay que trazar un plan de contingencia y una coordinación muy buena con CBP, estamos buscando de alguna manera que las cargas se muevan más hacia la mañana, puesto que por la tarde es cuando se conglomeran las cargas".

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