Voz Campesina
Ante la cercanía del próximo aumento al precio del pasaje en el transporte público urbano, grupos ciudadanos acudieron a la explanada del Municipio e incluso uno de éstos entregó un oficio exigiendo se reintegre el Consejo Municipal de Participación Ciudadana y Vecinal, buscando la posibilidad de que se realice eventual consulta pública sobre el costo del servicio en la ciudad.
Aun cuando la nueva tarifa (15. 50 pesos) ya fue aprobada por el cabildo, intentan se reconsidere -con base en informes del INEGI- acerca de los ingresos de la población mexicalense.
Esta cíclica problemática en donde las empresas argumentan siempre el alza de insumos, destacando el del combustible, que igual enfrenta quien se moviliza en automóvil propio, involucra diversos factores como la modernización de equipos, ampliación de rutas, etc., etc. Pero ya que posibilita acciones sociales, suelen intervenir liderazgos, algunos con tendencias e intereses bien conocidos.
Respecto al plebiscito se sabía inclusive de promovidos recursos jurídicos, cuestión que luego bajó de tono durante el tiempo en que los transportistas cumplían o no requisitos oficiales rumbo a la vigencia de las futuras tarifas.
Sin embargo, existe cierto ámbito del que jamás se transparenta lo relativo al pago del pasaje en autobuses recorriendo carreteras federales, estatales y hasta calles y avenidas de poblados rurales.
Es el caso del transporte del valle de Mexicali a la capital cachanilla, que implica a obligada necesidad el referido uso de dichas vialidades. Pero en cuanto a precios, calidad, etc., etc., del también muy necesario sistema de transportación, los usuarios campesinos desconocen el nivel de autoridad que valida y/o supervisa lo conducente.
Las actuales y difíciles condiciones económicas impactan del mismo modo en el área citadina que en el campo y admitiendo obedecer dicha circunstancia, a múltiples causas, no por ello son sus habitantes menos acreedores de atención en el ejemplo citado, según las autoridades a que finalmente corresponda.
